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“让消耗者主动选择的新能源车”又来了

2020-07-06 12:23

踏扎实实地讲,新能源汽车的买家至今仍所以B端出走公司和大城市里异国燃油车指标的幼我用户为主体。对于清淡消耗者而言,燃油车照样是现阶段的购车始选。

但从往年4月份上市开起,广汽新能源Aion S不息被厂家称作是能让消耗者主动往选择新能源的一台车。在一年众来的出售期间内,Aion S倚赖着特出的外面内饰设计和处于走业领先水准的GEP2.0纯电专属平台不息炎销,坐稳了中国新能源销量头把交椅,并一度被舆论认为是最有能够抗衡特斯拉的单一车型。

7月2日,广汽新能源2020款Aion S年度升级车型正式上市。新车经由过程续航、科技、服务三个层面的升级,进一步拔高了车型综相符竞争力,也进一步添大了对包括燃油车客户在内的消耗者的引力。

入门即豪华 真心满满的年度改款

此次2020款Aion S的年度升级改款,砍失踪了魅Max 530和魅 Evo 530两款老款车型,推出了崭新的魅580和炫580系列车型,NEDC续航可达460km,相比老款入门版车型添强50KM。

伸开盈余69%

另外,2020款Aion S还挑供510km的NEDC高续航版本车型,率先将中国新能源汽车走业带进NEDC续航500km 时代。广汽新能源官方称其可让用户在平时短途通勤工况一周只需充一次电,且快充足够80%只需30分钟。即便相比燃油车,也异国额外增补过众的充能时间,让车主最大水平上享福纯电动汽车带来的优厚性。

配置升级也是此次年度改款车型的重头戏。Aion S是中国始款量产搭载L2主动驾驶编制的纯电动车,囊括了高速、拥堵等路况的主动驾驶辅助及主动泊车等20项功能,为平时驾驶带来诸众镇静和坦然。在此基础上,2020款Aion S全系标配PM2.5滤芯和长途一键杀毒。此外,此前仅在高配车型上搭载的全景天窗、6扬声器、倒车影像也成为了新款车型的标配,正可谓“添量不添价”。

把消耗者爱的实辛勤能下放到入门车型,真实做到了“入门即豪华”。这不光进一步扩大了埃安S的消耗者群体,更是进一步拉大了2020款Aion S与同级产品的实力差距。

倾听用户需要 三电终身质保再创“唯一”

广汽新能源外示,本次推出2020款Aion S很益地按照了其不息在坚持的“以用户为中央,不息创新世界级产品与服务”的理念,很益地总结了Aion S不息炎销的因为,产品展示也仔细倾听了用户的需要。

什么是用户的需要?踏扎实实的讲,在新能源车发展还不足成熟的当下,“三电编制原形靠不靠谱”是新能源消耗者心中最大的疑心。

不出所料,和前序埃安系列车型上市相通,此次新款Aion S上市,广汽新能源又带来了硬核“唯一”:2020款Aion S挑供三电终身质保服务。结相符此前Aion LX及Aion V的专享服务,广汽新能源已成为至今为止,全球唯逐一切产品均挑供三电终身质保的车企。终身质保,答该说是直击痛点,一举捅损坏耗者末了的忧郁闷。

在今年上半年,受疫情及特斯拉国产等因素影响下,任何新能源汽车企业的神经都是紧绷的。面对走业集体的下滑,Aion S行为广汽新能源销量担当车型,照样交出了特出的销量收获。在刚刚以前的5月份,Aion S单车销量为3892辆,排在特斯拉Model3之后,成为中国品牌新能源车型销量冠军。1-5月,该车累计出售1.45万辆,在全球新能源汽车销量榜单中排名第三。在其助力下,广汽新能源在1-5月实现了同比超100%的强劲添长,进入新能源企业排名前三。

能取得云云的收获,隐晦是离不开广汽新能源不息以来的务实干风,正如广汽新能源总经理古惠南众言,“由于广汽新能源坚持以用户为中央,打造世界级产品与服务,为用户带来祖先一步的科技享福”。

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